GPS导航 平均每年浪费驾驶29小时
虽说科技发展日新月异，不论是以手机app或车载系统，导航功能如今不仅可说是每位驾驶普遍依赖的资讯来源，其系统精准度也越趋进步。但不得不承认，现时的导航系统虽然先进且便利，却说不上完美，至少无法被完全信任。而这样的说法并非无凭无据，根据美国知名商业杂志《富比世》报导指出，车辆共享服务供应商MyTaxi稍早所释出之统计资料显示，由于品质不佳或不精确的导航系统误导，导致驾驶每年在旅程中平均浪费了多达29小时。
GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成
虽然对于导航系统不够精确一事不感意外，毕竟不只国内常有因依循导航系统而迷路、在禁止转向路段要求转向、甚至长距离逆向的状况，国外过去也曾发生因导航系统指示而开进湖中或铁道上的案例;但对于驾驶每年花在于无谓的绕道、找路上高近29小时实在相当令人震惊。
大多数的导航系统问题并不算是太严重，不过无谓的绕道和不必要的需时已足以令人感到心烦，而这也成为现代驾驶常有的普遍现象。统计资料指出，虽然导航系统无法理解驾驶的不满，但有高达47%的受访者承认会对于导航系统出错而以言语表示抗议;而总受访者中，多达31%的民众甚至直言曾经因对于导航系统误判的不满而对其吼叫。
但部分导航服务供应商对此感到不以为然。如WAZE导航服务的英国分部经理Finlay Clark便指出：「有关驾驶对于卫星导航系统感到挫折一事，并未特别感到讶异。毕竟有不少使用者并未为系统的地图资讯内容进行更新，且关闭即时交通资讯服务的驾驶也不在少数。
Clark的说法也许不易获得认同，但并非完全没有道理。持平而论，该份统计资料亦显示，有多达52%的受访者坦承在使用GPS导航系统时，曾出现注意力涣散的情况。
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